MAN требует ясности по строительству объездной дороги Кишинёва: PAS снова нашла оправдание и перенесла сроки строительства

IMG_20261022_151310_968

PAS пообещала завершить строительство объездной дороги вокруг Кишинёва к 2030 году, несмотря на то что на протяжении шести лет своего пребывания у власти они обещали начать её строительство. Реализация проекта продолжает затягиваться, а центральные власти уже не могут назвать чёткие сроки его завершения.

В парламенте представитель Министерства инфраструктуры и регионального развития подтвердил, что строительство объездной дороги не входит в компетенцию примэрии Кишинёва, а является ответственностью государства, поскольку речь идёт об инфраструктурном проекте национального значения.

Этот вопрос подняла депутат партии «Национальное Альтернативное Движение» (MAN) Анжела Кутасевич в ходе рассмотрения законопроекта об устойчивой городской мобильности.

Депутат запросила разъяснения относительно включения объездных дорог и транзитных транспортных потоков в планирование дорожной инфраструктуры, подчеркнув, что такие маршруты выходят за пределы административных границ и полномочий одной примэрии.

В ответ представитель Министерства инфраструктуры признал, что у примэрии Кишинёва нет необходимых финансовых ресурсов для строительства объездной дороги.

«В настоящее время рассчитывать на то, что примэрия муниципия Кишинёв построит объездную дорогу, — утопия, поскольку для этого необходимы огромные финансовые средства, которыми примэрия не располагает», — заявил представитель министерства.

В то же время чиновник пояснил, что, несмотря на включение объездной дороги вокруг Кишинёва и части объездной дороги вокруг Бельц в трансъевропейскую транспортную сеть, у правительства до сих пор нет Национального плана территориального обустройства, который охватывал бы национальные дороги и объездные маршруты. Он признал, что документ всё ещё находится в стадии разработки.

Напомним, что недавно правительство признало: объездная дорога вокруг Кишинёва не будет завершена к 2030 году, как обещала PAS. Более того, существует риск, что строительство затянется даже после 2035 года.

Правительство также признаёт, что реализация проекта застопорилась после того, как несколько земельных участков на запланированном маршруте были проданы, а на некоторых из них даже построили многоквартирные жилые дома.
Напоминаем, что партия PAS находится у власти уже шесть лет.

Ольга Урсу требует включить предложения MAN о платных парковках и брошенных автомобилях в закон о городской мобильности

22 октября 2026

Законопроект партии MAN о брошенных транспортных средствах будет рассмотрен на заседании парламента

21 октября 2026

Команда MAN продолжает общение с гражданами по всей стране: бедность, рост цен и тревога за будущее

18 октября 2026

Ольга Урсу критикует задержку представления государственного бюджета: «Почему правительство вновь нарушает закон?»

15 октября 2026

Команда партии MAN почтила историю Кишинёва по случаю Храма столицы

14 октября 2026

Поздравление Партии «Национальное Альтернативное Движение» по случаю Храма города Кишинёва

14 октября 2026

Депутат Ольга Урсу: «Европейская интеграция должна стать проектом всего общества, а не одной партии»

13 октября 2026

Анжела Кутасевич: «Венецианская комиссия подтверждает риски, на которые указывала MAN в связи с Регламентом парламента, продвигаемым PAS»

13 октября 2026

Лидер MAN Ион Чебан: «PAS пугает людей темами безопасности, в то время как страна сталкивается с серьезными экономическими проблемами»

12 октября 2026

Депутат Гайк Вартанян в Сороках: «Уже пять лет власти PAS обещают построить очистные сооружения, в то время как сточные воды сливаются прямо в Днестр»

11 октября 2026