Deputații MAN cer măsuri urgente pentru stabilizarea pieței carburanților și propun soluții concrete de depășire a crizei 

Deputații Mișcării Alternativa Națională solicită Guvernului să intervină de urgență cu măsuri clare și eficiente pentru stabilizarea pieței carburanților, în contextul scumpirilor continue la benzină și motorină, dar și al dificultăților de aprovizionare semnalate în ultimele zile la mai multe benzinării din Republica Moldova.

În cadrul unei conferințe de presă, deputații MAN, Olga Ursu și Gaik Vartanean au declarat că situația de pe piața carburanților este gravă și afectează direct cetățenii, mediul de afaceri și, în mod special, sectorul agricol, într-o perioadă în care fermierii au nevoie de resurse pentru lucrările de primăvară. Potrivit acestora, în mai multe localități din țară s-au format cozi la benzinării, iar oamenii se confruntă fie cu dificultăți la alimentarea autovehiculelor, fie cu lipsa stocurilor de motorină.

Deputata MAN Olga Ursu a atras atenția că, în pofida semnalelor tot mai alarmante, Guvernul nu a oferit până acum nici explicații clare, nici un plan concret de intervenție.

„În Republica Moldova, din păcate, nu există un mecanism previzibil și eficient pentru asemenea crize. Autoritățile continuă să reacționeze haotic, fără instrumente fiscale clare care să protejeze cetățenii, economia și agricultorii de fluctuațiile de pe piața carburanților”, a declarat Olga Ursu.

Deputata a subliniat că, în timp ce autoritățile de la Chișinău întârzie să intervină, mai multe state europene au aplicat deja soluții concrete pentru a proteja populația și mediul de afaceri de efectele creșterii prețurilor la carburanți.

„Salutăm deciziile adoptate de mai multe state europene, care au intervenit deja cu măsuri atât pe termen scurt, cât și pe termen lung pentru a proteja populația și mediul de afaceri în fața scumpirilor la carburanți. Printre cele mai răspândite soluții aplicate în Uniunea Europeană se numără reducerea temporară a accizelor, măsură utilizată în Germania, Franța, Italia și Portugalia. În Italia, de exemplu, este analizată introducerea unui mecanism de accize mobile, prin care surplusul de TVA generat de creșterea prețurilor la pompă ar putea fi utilizat pentru reducerea accizelor la benzină și motorină. Totodată, Bulgaria, Slovenia și alte state au aplicat reduceri de TVA la carburanți. În Franța, Austria, Croația și Cehia sunt acordate subvenții directe sau vouchere pentru gospodăriile vulnerabile. De asemenea, în mai multe state există subvenții țintite pentru agricultură, alături de alte măsuri relevante care ar putea fi analizate și în Republica Moldova”, a declarat deputata MAN.

Deputații MAN consideră că, în lipsa unor intervenții clare, întreaga povară a scumpirilor cade pe umerii cetățenilor, agricultorilor și agenților economici. Ei avertizează că motorina este principalul combustibil utilizat în agricultură, transport și logistică, iar orice majorare suplimentară se transmite în lanț în întreaga economie.

Potrivit deputaților MAN, guvernarea PAS nu a venit până în prezent cu niciun mecanism real de stabilizare a prețurilor și nici cu instrumente de protecție pentru categoriile vulnerabile și pentru sectoarele economice expuse. Astfel, pornind de la experiența statelor europene, deputații MAN solicită aplicarea urgentă a unor măsuri concrete și țintite pentru diminuarea impactului scumpirilor asupra populației și economiei.

Printre măsurile propuse se numără:

— reducerea temporară a accizei la motorină cu cel puțin 50%, pentru o perioadă de 3–6 luni, cu prioritate pentru sectorul agricol în perioada lucrărilor de primăvară;

— reducerea temporară a TVA la carburanți de la 20% la 12%;

— acordarea de subvenții directe pentru agricultură, prin alocarea urgentă a unui fond de compensare a cheltuielilor suplimentare pentru motorină suportate de fermieri;

— instituirea unui mecanism de accize flexibile, după modelul analizat în Italia;

— acordarea de vouchere energetice țintite, după modelul francez, pentru gospodăriile aflate sub pragul sărăciei energetice;

— consolidarea rezervelor strategice de carburanți;

— diversificarea surselor de aprovizionare, inclusiv prin valorificarea potențialului portului Giurgiulești;

— armonizarea treptată a cadrului fiscal pentru carburanți cu acquis-ul Uniunii Europene, în contextul procesului de aderare a Republicii Moldova.

Potrivit estimărilor prezentate de MAN, reducerea accizei la motorină ar putea genera o economie de aproximativ 1,7 lei per litru, iar reducerea TVA ar putea duce la o scădere suplimentară a prețului la pompă cu aproximativ 1,5–2 lei per litru.

Totodată, deputații MAN insistă asupra necesității unor măsuri structurale, care să reducă vulnerabilitatea Republicii Moldova în fața unor asemenea șocuri pe termen mediu și lung.

„Din păcate, Guvernul continuă să acționeze exclusiv prin măsuri reactive, fără soluții fiscale inteligente și fără o viziune reală de protejare a cetățenilor și a economiei Republicii Moldova. Pe termen lung, este necesar să armonizăm politicile și instrumentele din acest domeniu cu legislația europeană și să creăm un fond de stabilizare a prețurilor la carburanți, care să permită amortizarea efectelor șocurilor externe asupra mediului de afaceri și economiei. Din păcate, mecanismul ANRE de reglementare a prețurilor maxime funcționează, dar este insuficient pentru a proteja consumatorii și sectorul agricol de șocuri de preț de o asemenea amploare”, a declarat deputatul MAN, Gaik Vartanean.

În concluzie, deputații MAN susțin că actualele mecanisme de reglementare sunt limitate și insuficiente pentru a proteja consumatorii, sectorul agricol și mediul de afaceri de efectele unor șocuri energetice și cer Guvernului să intervină de urgență.

„Solicităm Executivului să aplice cel puțin măsurile imediate care pot oferi sprijin real categoriilor de populație și sectoarelor economice afectate de scumpirea carburanților. Guvernul are obligația să intervină nu doar cu explicații, ci cu soluții clare și eficiente”, au concluzionat deputații MAN.